Въздушен транспорт — експресно, стандартно и икономично карго

Q: Кога си струва въздушен транспорт спрямо морски или железопътен?

Въздухът е оправдан при три сценария: времето е критично (спряна производствена линия, изпуснат срок), товарът е чувствителен (крехък, ценен, температурно-зависим, кратък срок на годност), или тегло под 500 kg на големи разстояния, където морски и железопътен рядко са рентабилни заради фиксирани handling такси. За регулярни B2B пратки над 1 тон от Азия обикновено морски FCL/LCL или железопътен от Китай дават по-добра обща цена.

Q: Каква е разликата между actual weight и chargeable weight?

Авиокомпаниите таксуват по по-голямата от двете стойности: actual weight или volumetric weight (обем × фактор 1:6, т.е. 1 m³ = 167 kg). Леки и обемисти товари като текстил, опаковки и пластмаса почти винаги се таксуват volumetric.

Q: Какви документи са нужни за въздушен износ от България?

Търговска фактура, packing list, AWB (издава се от спедитора), износна декларация с MRN номер от ECS системата на Агенция Митници, сертификат за произход (EUR.1 или Form A при преференциален режим) и DG декларация, ако товарът е опасен по IATA DGR.

Въздушен транспорт до и от България, свързан с летища по цял свят — експресно, стандартно и икономично карго, с прозрачни такси и един отговорен контакт.

Експресно карго — 24–48 часа от летище до летище, за AOG и критични срокове
Стандартно авио карго — 1–3 дни през водещи хъбове
Икономично карго — 7–10 дни с шосеен фидер до врата
IATA DGR обработка на опасни товари, вкл. литиеви батерии

Заявете оферта Митническо обслужване

KG Cargo организира въздушен транспорт до и от България с три ясно разграничени нива: експресно карго (24–48 часа от летище до летище), стандартно авио карго (1–3 дни) и икономично карго (7–10 дни). Координираме pickup, IATA AWB, митническо оформяне и доставка до врата в едно запитване — с прозрачна оферта по конкретния ви товар.

Експресно въздушно карго (24–48 часа)

Експресният сервиз качва товара ви на първия удобен директен полет. Транзитното време е 24 до 48 часа от летище до летище, в зависимост от честотата на полетите по дестинацията. Подходящ е за AOG (aircraft on ground) части, спешни замени за производствена линия, проби, прототипи и пратки, при които забавянето блокира производство или генерира неустойки. Препоръчваме този режим, когато всеки час забавяне струва повече от ускоряването на доставката.

Стандартно авио карго (1–3 дни)

Стандартното авио карго ползва редовни мрежи на пътнически и товарни авиокомпании с консолидирани капацитети. Транзитното време е 1 до 3 дни от летище до летище, със свободно маршрутиране през европейски и азиатски хъбове (Frankfurt, Amsterdam, Истанбул, Дубай, Хонг Конг). Това е балансираният избор за повечето B2B пратки от 50 до 500 kg, при които timing е важен, но не критичен.

Икономично въздушно карго (7–10 дни)

Икономичният сервиз комбинира въздушен превоз между централни хъбове и шосеен фидер до или от България. Транзитното време е 7 до 10 дни. Товарите чакат за консолидация и ползват по-евтини маршрути в сравнение със стандартното авио. За non-urgent пратки често е по-разумно сравнение с морския транспорт или железопътен превоз от Китай — въздухът остава смислен при чувствителни товари или ограничено тегло.

Маршрути и транзитно време

Маршрут (Sofia ↔)	Express	Standard	Economy
Шанхай / Хонг Конг	48 ч	3–5 дни	10–14 дни
Франкфурт / Амстердам	24 ч	1–2 дни	5–7 дни
JFK Ню Йорк	36–48 ч	3–4 дни	8–12 дни
Дубай	24–36 ч	2–3 дни	7–9 дни
Истанбул	24 ч	1–2 дни	4–6 дни
Лондон Хийтроу	24 ч	1–2 дни	5–7 дни

Ориентировъчни транзитни времена от летище до летище. Реалното време зависи от честота на полетите, наличен капацитет и сезонни пикове.

Какво включва услугата

Pickup от ваш адрес в България или от чуждестранен изпращач (door-to-airport или door-to-door).
Издаване на IATA AWB (Air Waybill) — основният транспортен документ за въздушен превоз.
Митническа обработка по износ или внос (координирана с проверени брокери — виж митническо обслужване).
Изчисляване на chargeable weight по IATA волуметричен фактор 1 m³ = 167 kg — за оферта без изненади.
Координиране на карго застраховка по All Risks (виж кога застраховката е критична).
Tracking от излитане до пристигане + проактивни updates при забавяне или промяна на маршрут.

Опасни товари по въздух (IATA DGR)

Опасните товари по въздух се регулират от IATA Dangerous Goods Regulations (DGR). Изискват UN класификация, сертифицирано опаковане, специфична маркировка, Shipper’s Declaration и pre-clearance с авиокомпанията. Лимитите по пътнически полети са по-строги от cargo-only (CAO) полетите. Литиевите батерии са най-честият DG case — подробности в нашия гайд за литиеви батерии по въздух. Погрешно деклариран DG = възврат на пратката плюс санкция, затова при съмнение ни пишете преди резервация.

Защо KG Cargo за въздушен транспорт

Прозрачни оферти — писмена оферта с разпределени разходи (freight, fuel, security, handling, митница) в рамките на работния ден.
Без скрити такси — това, което ви оферираме, е това, което плащате; без надценки на летище след резервация.
Български митнически опит — от 2012 г. координираме с Агенция „Митници“ на Летище София, Пловдив и Бургас; знаем кои документи минават и кои спират пратката.
Единен координатор — един човек води пратката от запитване до доставка, без превключване между отдели.
Спедитор от 2012 г. — организираме превоза с проверени авиокарго превозвачи и GSA партньори, без да сме обвързани с един превозвач.

Имате спешен или чувствителен товар за въздух? Изпратете дестинация, тегло и размери — подготвяме оферта по конкретната пратка.

Заявете оферта

Често задавани въпроси

Кога си струва въздушен транспорт спрямо морски или железопътен?

Въздухът е оправдан при три сценария: (1) времето е критично — производствена линия чака, проект приключва, изпуснат срок; (2) товарът е чувствителен — крехък, ценен, температурно-зависим, кратък срок на годност; (3) тегло под 500 kg на големи разстояния, където морски и железопътен рядко са рентабилни заради фиксирани handling такси. За регулярни B2B пратки над 1 тон от Азия обикновено морски FCL/LCL или железопътен от Китай дават по-добра обща цена.

Каква е разликата между actual weight и chargeable weight?

Авиокомпаниите таксуват по по-голямата стойност от двете: actual weight (физическо тегло) или volumetric weight (обем × IATA фактор 1:6, т.е. 1 m³ = 167 kg). Леки и обемисти пратки като текстил, опаковки и пластмасови изделия почти винаги се таксуват по volumetric. Преди резервация проверяваме чрез реални размери на колетите — изненадите при приемане са най-честата причина за прескочен бюджет.

Какви документи са нужни за въздушен износ от България?

Стандартният export пакет: търговска фактура, packing list, AWB (издава се от спедитора), износна декларация с MRN номер от ECS системата на Агенция „Митници“, сертификат за произход (EUR.1 или Form A при преференциален режим) и DG декларация, ако товарът е опасен. Документите трябва да са консистентни помежду си — разминавания между AWB и фактура са най-честата причина за задържане на митница.

За колко време ще получа оферта?

В рамките на 2 работни часа се свързваме с вас, за да уточним при нужда подадената информация. Пълна и прозрачна оферта с всички условия изготвяме, когато разполагаме с всички данни за пратката. При специфични товари (батерии, течности, храни и други), изискващи проверка на документи, както и при условия на доставка EXW, DAP и DDP, офертата ви предоставяме, щом съберем всички разходи. Всяка пратка обработваме според спецификата ѝ, за да получите коректна и оптимизирана оферта. Международната логистика е комплексен процес и отчитането на всички обстоятелства и разходи понякога изисква време.

Изпратете данните за пратката и се свързваме с вас в рамките на 2 работни часа.