Автомобилен транспорт от България за цяла Европа

Автомобилен транспорт България покрива три основни режима — FTL (комплектни товари), LTL (частични товари) и групажни линии — за дестинации в Европа. KG Cargo организира pickup, документация (CMR, T1/EX1), митническа координация когато е необходима и доставка door-to-door, със седмични тръгвания от София. Писмена оферта по конкретния ви товар.

FTL (Full Truck Load) — комплектни товари

FTL означава наемане на целия камион за един изпращач. Стандартният тилт камион (мега или тент-плато) превозва до 13.6 LDM (loading meters) — типично 33 евро-палета с обща бруто маса до 24 тона. Плащате за камиона като цяло, без значение дали използвате капацитета му докрай, което прави FTL предсказуем по време и сигурен срещу повреди от съседни пратки.

Документният комплект включва CMR товарителница, packing list, commercial invoice и при non-EU направления — T1 транзитна декларация. За опасни товари допълнително се изисква ADR транспортно средство и водач със сертификат — препоръчваме сценарии в режим опасни товари ограничени количества (LQ) когато количеството позволява.

LTL (Less than Truck Load) — частични товари

LTL подхожда за пратки от около 2 до 10 LDM или 1500–10000 kg, когато не оправдавате цял камион. Плащате пропорционално на заетото пространство (LDM или CBM, което е по-неблагоприятно), плюс хъб-handling такси на consolidation point.

Break-even с FTL обикновено настъпва около 7–10 LDM — над този праг наемането на цял камион често е по-добра опция заради консолидационните такси. Маршрут, посока (import vs export) и сезон могат да отместят прага.

Групажни линии — седмични тръгвания от София

Групажът е форма на LTL с фиксиран график — седмични тръгвания от София към основни европейски хъбове, без да се чака пълнене на камион. Подходящ е за малки пратки от 100 kg до около 2000 kg и за изпращачи, които ценят предсказуемост на отпътуването пред максимална гъвкавост.

Активни линии: София ↔ Германия, Австрия, Италия, Франция, Холандия, Великобритания. За UK маршрутите се прилагат post-Brexit митнически формалности; intra-EU линиите минават без митница.

Какво включва услугата

• Pickup и доставка door-to-door — координация с изпращача и получателя, slot booking при складове с time-window изисквания.
• Документация — CMR товарителница, packing list, commercial invoice, T1/EX1 декларация за non-EU маршрути.
• Митническа координация (когато е необходима) — за non-EU маршрути съгласуваме с нашия отдел митническо обслужване за import/export процедури в България и партньорски брокери в дестинацията.
• ADR превоз когато е приложимо — сертифицирани водачи и оборудване по класовете на опасни товари; режим LQ когато количеството позволява.
• Track & trace — milestone update при тръгване, граничен пункт, доставка; ETA корекции при отклонение.
• Cargo insurance координация — препоръчваме карго застраховка, защото CMR Convention (1956, чл. 23) лимитира отговорността на превозвача до около 8.33 SDR/kg — пазарна стойност на високотехнологични товари често я надхвърля многократно.

Защо KG Cargo за автомобилен транспорт

Често задавани въпроси

Кога си струва автомобилен спрямо морски или въздушен транспорт?

Автомобилен е оптимален за европейски маршрути — директна door-to-door доставка с предсказуем срок (1–7 дни) и без претоварване в портове или летища. За САЩ, Азия и Австралия морският е по-икономичен при по-голям обем, а въздушният — когато сроковете са 24–72 часа. KG Cargo прави сравнение по TCO, не само по единичен показател.

Какво се случва с автомобилния транспорт до Русия и Беларус?

След санкционните пакети на ЕС от 2022 г. насам автомобилен превоз до Руската Федерация и Беларус от ЕС оператори е силно ограничен. KG Cargo не предлага маршрути към тези дестинации.

Покрива ли CMR застраховката пълната стойност на товара?

Не. CMR Convention (Geneva, 1956), чл. 23 §3, лимитира отговорността на автомобилния превозвач до около 8.33 SDR/kg брутна загубена маса. За скъпи товари (електроника, фармация, машинни компоненти) тази сума е често пъти под пазарната стойност. Допълнителна cargo insurance (ICC A или ICC C) затваря разликата — координираме покритие при заявка.

Може ли да возите опасни товари (ADR)?

Да, чрез партньори със сертифицирани ADR водачи и оборудване. Когато количеството позволява, режимът „ограничени количества“ (LQ, ADR Глава 3.4) елиминира част от изискванията — маркировката е по-проста, не е необходим ADR водач за някои класове. Преди оферта правим оценка дали LQ е приложим за конкретната UN номер и опаковка.

За колко време ще получа оферта?

В рамките на 2 работни часа се свързваме с вас, за да уточним при нужда подадената информация. Пълна и прозрачна оферта с всички условия изготвяме, когато разполагаме с всички данни за пратката. При специфични товари (батерии, течности, храни и други), изискващи проверка на документи, както и при условия на доставка EXW, DAP и DDP, офертата ви предоставяме, щом съберем всички разходи. Всяка пратка обработваме според спецификата ѝ, за да получите коректна и оптимизирана оферта. Международната логистика е комплексен процес и отчитането на всички обстоятелства и разходи понякога изисква време.